От транспортной системы Барселоны я в полном восторге. При первом знакомстве с ней меня напугало разнообразие поставщиков транспортных услуг. Только железнодорожный транспорт Барселоны представлен тремя компаниями: TMB, FGC и Renfe Rodalies. А есть маршрутные автобусы, такси, велосипеды на прокат и даже синенький трамвайчик (http://www.emt-amb.com)! Однако при ближайшем рассмотрении все оказывается очень и очень удобно. Дело в том, что хотя перевозчиков и больше одного, одни и те же проездные билеты признаются ими всеми (например, в той же Англии, каждый перевозчик выпускает свои собственные билеты, которые действуют только у них). Дальше — больше. Существует несколько типов билетов, начиная от разового проездного, заканчивая проездными на определенный промежуток времени или на определенное количество поездок. Такой подход дает огромные возможности и удобства для перемещения: используя многоразовый проездной подходящего типа (стоимость одной поездки будет существенно ниже, чем в случае билета на одну поездку), можно запросто приехать из курортного городка на электричке, пересесть на метро, а потом и на автобус. В Барселоне и ее пригородах действует зонная система: чем дальше от центра, тем больше номер зоны и тем дороже стоит билет до нее. Шесть зон охватывают территорию примерно в 100 километров в диаметре с центром в Барселоне, и по всей этой территории можно перемещаться на пригородных электричках Renfe Rodalies. Каталонские электрички не имеют ничего общего с электричками российскими — мягкие сидения, кондиционеры, плавный ход и классическая музыка. Стоимость проезда вполне приемлемая: одна поездка по первой зоне стоит всего €2.00 (для сравнения, аналогичная поездка в Лондоне обойдется в £4.30), при этом в первую зону попадают даже некоторые курортные городки, такие, например, как Castelldefels (автобусный маршрут N16, идет от площади Каталонии, через площадь Испании и дальше до Castelldefels). Как вы понимаете, это означает, что отдыхающие из этих курортных городков могут за умеренную плату очень легко и быстро добраться от своей гостиницы до самого центра Барселоны и обратно. Возможно, это очевидно, но сам я на этом попался, поэтому на всякий случай предупреждаю: проездные на одну поездку действительны только в день покупки!

Автобусами мы практически не пользовались, поэтому какой-либо подробной информации на этот счет я не сообщу. Могу подсказать только страничку с описанием маршрутов и полную схему. По Барселоне также ходят ночные автобусы, схему их движения можно найти на том же сайте на этой странице.

Ну и на всякий случай подскажу ссылочку на русскоязычный ресурс с описанием транспорта.

Далее я прикладываю несколько карт и схем, которые могут быть полезны при поездке в этот город: